根据理事会工作计划，为加强期刊理事会成员单位之间沟通与交流，深入了解会员单位需求，进一步做好《船舶与海洋工程》会组织服务工作， 继走访江南造船（集团）有限责任公司后。
上海市船舶与海洋工程学会副秘书长/《船舶与海洋工程》理事会秘书长陈传明、理事会副秘书长陈勋伟及谐通船舶海洋工程技术（上海）限公司运营总监陈丽等一行于6月15日、7月13日分别走访了宁波工程学院经济与管理学院、意宁液压股份有限公司、宁波瑞德森船用泵制造有限公司、江苏科技大学海洋装备研究院和江苏省船舶工业行业协会等江浙地区的部分理事单位，就如何进一步做好《船舶与海洋工程》理事会工作，开展实际有效的活动，为理事成员单位做好事，做实事倾听意见。在走访交流过程中，学会副秘书长/《船舶与海洋工程》理事会秘书长陈传明还代表学会向各理事单位的领导通报了近期学会的工作，对理事单位对期刊理事会工作的支持表示感谢。期刊理事会副秘书长陈勋伟详细汇报了今年上半年的工作和下半年的安排。大家对期刊理事会上半年的表示满意，对理事会的今后工作也提了不少的意见和建议。
走近会员第一站：
理事会秘书长与宁波工程学院经济与管理学院副院长王任祥、副教授傅海威共同交流
会员介绍：
经济与管理学院前身为经济管理系，始建于1983年，是学校从事经济与管理类学科教学与科研的二级教学单位。在近30多年发展中，学院秉承“知行合一” 校训和“经邦济世、管事理人”院训，发扬“梅香苦寒、迎战未来”学院精神，立足宁波面向全国，为社会输送了8000余名经济与管理高级专业人才。
学院现设有管理科学与工程、工商管理和应用经济学三个一级学科，开设有物流管理、物流工程、会计学、国际经济与贸易、市场营销、国际商务、电子商务七个全日制本科专业。学院与国内部分名校和德国埃森应用技术大学（FOM)联合培养硕士研究生。
目前学院共拥有教职工91人，其中专职教师76人，教授12人，副教授32人，博士44人，硕士生导师16人，博士生导师3人。享受国务院特殊津贴1人，浙江省“151”人才2人，宁波市领军人物与重点人才5人，浙江省教学名师1人。
学院学科建设以地方经济与产业发展需求为导向，坚持“双合作”战略（与国内外名校大所合作、与地方典型企业合作），构建了明确的学科方向，建立了多个学科团队与产学研合作平台，近年来在管理科学与工程、工商管理、应用经济学三大学科领域形成了各自的研究特色与优势，锻造了一支包含12名教授、40余名博士的强大科研队伍，组建了十大学科团队。
学院坚持“知行合一、双核协同”的人才培养模式和“‘双基’为本、理实为范、社会为据、卓越为纲”的专业建设模式，构建了以服务地方经济建设为主的应用型本科人才培养体系。7个本科专业逐步形成了省内外有一定影响的特色方向。为进一步提高人才培养质量，学院大力推进人才培养模式的改革。采取“走出去、请进来”的方式，积极推行“多层合作，深度融合”。与重点院校合作培养研究生，与大型企业合办卓越会计师行知特色班，与英国赫特福德大学合办中英“2+2”本科班，与美国佐治亚西南州立大学合办中美“7+3”硕士班，与法国诺欧商学院互换留学生，与澳大利亚纽卡索大学合办学历、学位班等，通过“上挂下联、内外交流”，学院办学声誉和社会影响力在逐年提升，卓越物流师、卓越会计师、卓越营销师、卓越商务师、卓越经济师等一系列经管类卓越培养计划正在落实。
学院科研平台，宁波物流产业产学研技术创新战略联盟、宁波市中小企业研究基地、中小企业发展研究所，其中，国际港口与物流研究中心是富有创新精神与研究活力的科研团队，在港口物流、供应链管理方面形成了较强的研究力量。近几年来承担了《我国保税港区产业发展研究》、《浙江港口联盟建设与拓展宁波-舟山港腹地研究》、《长三角海洋服务业协调与联动发展研究》《控制和防止浙江海域船舶污染物排放的机制与政策研究》等省级纵向课题，宁波市“十二五”前期重点项目《新形势下宁波港口功能提升路径研究》等多项市级纵向项目，及宁波梅山保税港区管委会委托的《梅山保税港区发展转口贸易研究》等。
学院注重学生实践能力和创新意识的培养，提高学生的综合素质，组织参加省级以上专业竞赛，屡获佳绩。学院大力推进科技创新教育，学生科技创新和学科竞赛活动不断取得佳绩，近几年来，先后获得省科技厅新苗人才计划科研立项10余项，校科技项目立项30余项，荣获国家、省、市各类学科竞赛奖项100余项。
面向未来，学院制定了中长期发展规划，正深化教育改革、转变科研机制，探索“科教融合”人才培养模式，全面实施学院跨越式的发展战略，为实现“宁波属一流、省内具特色、全国有影响”的学院发展目标创造条件。
走近会员第二站：
理事会秘书长与意宁液压股份有限公司总经理陈勤女士交流
会员介绍：
意宁液压股份有限公司，系中外合作企业，公司成立于1996年，是一家专业生产液压马达、液压绞车、行星减速齿轮箱、静液压传动及回转装置、液压泵及配套液压系统；产品广泛应用于工程机械、船舶与海工机械、军工机械、煤矿机械等领域。产品远销伊朗、新加坡、印度、德国、美国、荷兰、俄罗斯、韩国等国家和地区。
公司现有员工700多人，大专学历以上科技人员100多人，由享受国务院津贴的教授级高级工程师任总经理，由博士、硕士、高级工程师、工程师、助理工程师组成的高新技术企业省级研究开发中心，具有很强的创新研发设计能力。还与同济大学、上海交通大学合作成立了研究室。
公司是国家重点支持的高新技术企业、宁波市和浙江省专利示范企业、 宁波市技术创新示范企业，宁波市工业“两创”倍增发展优秀示范企业，宁波市船舶配套十强企业，宁波市百家工业企业龙头骨干企业，在2009年宁波市销售亿 元以上工业企业综合效益排名中名列第二。
公司产品已通过ISO9001质量体系认证、CCS船级社型式认证、CE认证和欧盟船用设备指令EC型式认证。是行业标准 JB/T8728-2010《低速大扭矩液压马达》的主持起草单位，是国家标准《高速、高效、低噪硬齿面齿轮减速器》的起草单位，是机械行业标准JP型行星齿轮减速器和HP型行星齿轮减速器的起草单位。
走近会员第三站：
理事会秘书长与宁波瑞德森船用泵制造有限公司总经理高振国、总工程师包耀红共同交流
会员介绍：
宁波瑞德森船用泵制造有限公司是一家集制造、销售、设计、研发与一体的船用泵泵制造企业。由享受国务院津贴的教授级高级工程师任总工程师，负责开发研制生产各种用途的水泵。
公司的主要产品有单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵、船（陆）用离心泵、自吸式加油泵、齿轮泵、螺杆压缩机、螺杆冷冻机、螺杆冷气机、清水离心泵、立（卧）式多级离心泵、漩涡泵、潜水电泵及通用机械产品，共有100余系列，400余品种，3000多规格型号，产品广泛应用于石油、化工、矿山、机械、造船、冶金、建筑、电站和食品等行业。产品遍布全国各地，部分产品出口港澳、东南亚、欧洲、非洲、美洲等国家和地区。
公司厂里拥有可铸造铜、铝、灰铁、球铁的铸造车间，及煅焊热处理、机加工、装配车间，理化实验室，计量室，水泵试验站，并且配备有专业的设计、安装、维修的工程人员。
产品严格按照国标设计，实现了标准化、批量化的生产模式。所有产品均可以提供军检、渔检、CCS船级社检验证明。在技术方面，我们不断更新、研发、推新产品，赢得了广大客户的好评。
公司重大配套案例：造岛神器“天鲲号”、中国海油深水工程船“海洋石油286”、“海洋石油295”管道挖沟动力定位工程船、12000吨抬浮力打捞工程船“华兴龙”号、5万吨半潜打捞工程船“华洋龙”号和国内系列风电安装船、挖泥船配套。
走近会员第四站：
理事会秘书长与江苏科技大学海洋装备研究院院长蒋志勇、江苏省船舶工业行业协会主任夏纪福共同交流
会员介绍：
海洋装备研究院是江苏科技大学的专职科研机构，是由学校全资注册成立并与镇江家级高新区合作共建的事业法人单位，专门从事海洋装备的研究、设计和开发，也江苏高校(高技术船舶)协同创新中心的工作实体机构。
研究院主要面向国家海洋战略和地方海洋装备产业发展需求，围绕海洋运输装备、海洋开发装备、海洋安全装备、、海洋科考装备、海洋装备制造技术与装备五大领域，力于开展重大核心技术和共性技术研究、关键系统与装置产品研发、科技成果培育和业化转移，发展新型政产学研合作与联合创新机制，推进海洋装备科技成果的集成化、产业化和国际化。
研究院拥有中-乌技术转移中心、江苏省海洋装备军民融合研发中心、中国船舶与洋工程产业知识产权联盟秘书处、江苏省船舶工业行业协会秘书处等多个功能平台，拥有目前国内船舶与海工领域规模最大、华东地区设备最领先、技术服务最完善的海洋备增材制造(3D打印)研发中心。
研究院汇聚了国内一流的高技术船舶与海工人才队伍，拥有8个高水平科研创新队，在海洋结构物设计技术、先进制造技术及装备、船舶与海工配套系统、新型航行器设计开发、海上特种材料技术及应用、海洋绿色能源技术及装备等方面形成了稳定的科研方向。近三年来，研究院承担了国家科技部973、863计划、工信部重大科技专项、家海洋局创新发展示范项目、江苏省重点研发计划等一批国家级和省部级重大科研项目,研发了观察型和作业型水下机器人、多功能水面无人艇、LNG汽化器、船舶焊接电磁感应热处理系统、太阳能制氢-金属储氢-燃料电池供电集成系统、海水淡化集成装置全氟酮灭火剂等一系列具有自主知识产权的产品和成果。
上海市船舶与海洋工程学会《船舶与海洋工程》理事会秘书处
参与热线：021-59142813 13472697581
