金秋十月下“江南” 《船舶与海洋工程》理事会“走近会员、了解企业、促进合作”走近江南造船集团
发布时间:2017年10月16日        点击数量:2025

为办好《船舶与海洋工程》杂志,加强期刊理事会成员单位之间沟通与交流,深入了解会员单位需求,做好服务工作,理事会秘书处于2017年10月10日组织会员单位一行走访副理事长单位江南造船集团。

10月10日,都说是一个十全十美的好日子,上海市船舶与海洋工程学会副秘书长/编辑部主任/《船舶与海洋工程》期刊理事会秘书长陈传明、海工人|谐通船舶海洋工程技术(上海)有限公司总经理/期刊理事会副秘书长陈勋伟和市场运营总监陈丽、上海摩西海洋工程股份有限公司董事长郑西京、技术总监郑西涛监事长张良柱工程部部长陈顺利江苏巴威工程技术股份有限公司船舶事业部经理潘文杰、江苏兆胜空调有限公司总经理助理袁建新销售副经理殷晓亮、 哈尔滨意力光电技术有限公司总经理张学力等几位理事单位成员代表及企业负责人一行专程前往副理事长单位江南造船(集团)有限责任公司(简称:江南造船)拜访交流。

拜访代表一行首先参观了江南厂史馆和部分厂区现场。江南船厂创建于1865年(清朝同治四年),历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船(集团)有限责任公司”,是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。

150多年来,江南造船饱经历史沧桑,经久不衰,创造了无数个第一,不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机,更有第一艘潜艇、第一艘护卫舰,还有我国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船,为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。

特别是改革开放以后,江南造船更是焕发出新的生机和活力,率先跨出国门与世界接轨,成为打开国门、对外开放的先驱,始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。“江南巴拿马”型散货船是中国第一个在国际船舶交易市场上挂牌交易的国际著名品牌。江南150多年的发展史,是中国民族工业不断发展壮大的缩影。

2008年6月3日,在江南造船建厂143周年之际,正式宣布江南造船胜利完成搬迁任务,正式入驻中船江南长兴造船基地。中船江南长兴造船基地地处长江口长兴岛,占地面积约580万平方米,岸线长度约为3800米,主要建设内容包括四座大坞、17座舾装码头,规划纲领为民用船舶年造船能力450万吨,是目前国内规模最大、设施最先进、生产品种最为广泛的现代化造船基地。

在记录江南150周年发展历程的江南厂史馆里,大家不时驻足观看,时有触景生情、有感而发的感叹声息,对江南创建以来特别是新中国成立以后,为我国民族工业发展,为海军装备和国防现代化建设作出的巨大贡献而充满了自豪之情。

参观后举行了交流座谈,在座谈会上,上海市船舶与海洋工程学会副秘书长陈传明介绍了学会和期刊理事会近期的重点工作,他还特别代表学会领导感谢江南船厂对学会工作的大力支持和帮助。江南研究院院长蔡乾亚详细介绍了江南船厂的发展历史和目前生产经营等情况。期刊理事会副秘书长、海工人|谐通船舶海洋工程技术(上海)有限公司总经理陈勋伟和市运营总监陈丽介绍了理事会近期所做的工作。参加拜访交流的理事单位代表也分别介绍了各自企业经营情况和船用产品特点。大家就有关供需产品在船上的应用进行了热烈的讨论和交流,江南船厂各部门的代表还就产品的改进提出了积极的建议。通过交流,加深了各理事单位之间的了解,为后期开展业务合作奠定了基础。

《船舶与海洋工程》理事会成立于2014年初,由上海市船舶与海洋工程学会组织牵头成立,海工人|谐通船舶海洋工程技术(上海)有限公司作为理事会运营合作单位。《船舶与海洋工程》理事会会员单位主要由国内大型船运公司、造船厂、设计院公司、研究所、船海高校及船舶装备配套企业的专家及企业家组成。每年不定组织举办各种促进企业发展的会员活动,从而增强会员单位之间的交流与合作。

《船舶与海洋工程》“走近会员、了解企业、促进合作”下期活动待您的参与。